KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup des KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk erlaubt durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren portwagen auf das gewünschte Straßensportreifensetup individuell abzustimmen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer mit ihrer „TVR-A“- und „TVC-A“-Technologie erlauben eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke mit Aluminium-Uniball-Stützlager ausgeliefert.

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KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk

Das in zahlreichen Test- und Messfahrten auf der Nordschleife und dem KW 7-Post Fahrdynamikprüfstand entwickelte, fahrzeugspezifische Grundsetup des KW V4 Clubsport Gewindefahrwerks können Sie mit der Klickeinstellung weiter für Ihre Radlasten, Fahrzeuggewicht und der geänderten Karosseriesteifigkeit etwa durch einen verschraubten Käfig, eingeschweißter Sicherheitszelle oder Domstreben anpassen.Wollen Sie das mit Teilegutachten erhältliche KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk eventuell für Ihre Anreise zur Nordschleife oder anderen Rennstrecke für die Fahrt auf der Autobahn komfortabler abstimmen, reduzieren Sie einfach die Zugkräfte über die Zugstufendämpfung. Die beim KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk genutzte Rennsporttechnologie des mehrfachen Gesamtsiegers des ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring wird noch über Aluminium-Uniball-Stützlager unterstützt.

ab 4499,00€ Mehr Erfahren

KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk

Rennstreckenperformance mit Straßenzulassung! KW V5 Clubsport bietet GT3-Motorsporttechnologie für die sportlichsten Straßenfahrzeuge mit Sportreifen-Setup für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf der Straße. KW Clubsport wurde speziell für Kunden entwickelt, die mit ihrem Straßenfahrzeug auf der Rennstrecke, z. B. bei Touristenfahrten, Sportfahrerlehrgängen oder sonstigen Tracksportveranstaltungenteilnehmen und gleichzeitig eine Straßenzulassung wünschen, um ihr Fahrzeug auch im öffentlichen Straßenverkehr einsetzen zu können. Das Setup wurde speziell für die Nordschleife und den Einsatz von Sportreifen ausgelegt. Die Einstellmöglichkeiten in der Höhe ermöglichen eine Anpassung der Radlasten. Die vorgenannten Einstellmöglichkeiten, kombiniert mit der separat in Druck- und Zugstufe einstellbaren Dämpfungstechnik (SPCLH-A & SPRLH-A Technologie), ermöglichen individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, den Reifencharakteristiken, unterschiedlichen Streckenbeschaffenheiten und Einsatzbedingungen.

ab 6499,00€ Mehr Erfahren

KW RACING

Ob offizieller Kundenmotorsport, Privatteams oder Werksmannschaften – weltweit setzen unsere Kunden im professionellen Motorsport und im Breitensport auf die erfolgreiche KW Competition-Technologie. Unser breit gefächertes KW Competition Rennsport-Programm bietet für jede Motorsportart und jedes Reglement die passende Rennsportlösung. Die KW Competition-Anwendungen sind in verschiedenen Ausführungen mit 5-fach, 4-fach, 3-fach und 2-fach leistungseinstellbaren Rennsportdämpfertechnologien oder mit fest vorkonfiguriertem Dämpfersetup verfügbar. Unsere fahrzeugspezifischen Rennsportfahrwerke fertigen wir als homologierte Serienentwicklung für zahlreiche GT3-, GT4-, TCR- und Cup-Fahrzeuge oder als Einzelanwendung für Ihren erfolgreichen Renneinsatz.

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